Curvamento: preparação
O curvamento monta a linha tubo a tubo sobre a diretriz processada. Cada tubo sai de uma pilha, na ordem de retirada, e recebe o reto de ré, o desenvolvimento da curva, o reto de vante, o ângulo horizontal e vertical e o plano do giro. As juntas ficam sobre o traçado e a escavação é a mínima que respeita a cobertura.
Para rodar, o trecho precisa de:
- a diretriz processada (com o perfil do terreno);
- a configuração do trecho com a cobertura, a espessura e os demais itens por km, e os vínculos de O que o projeto usa;
- as pilhas com os tubos e as utilizações pintadas.
Tubo concretado. Nas faixas de jaqueta de concreto da configuração do trecho, o tubo não absorve curvamento natural: sai reto, com deflexão zero, ou curvado acima do ângulo natural.
Cota negativa, cobertura zero e tramo aéreo. O terreno pode ter cota negativa (abaixo do zero da referência). Para isso não há tratamento especial: o curvamento trabalha com diferenças de cota. A cobertura é medida do terreno até a geratriz superior do tubo. Cobertura zero encosta a geratriz superior no terreno. Cobertura negativa declara o tramo aéreo: o tubo passa acima do terreno pela medida informada (−0,50 m = geratriz superior 0,50 m acima do terreno). Nas pranchas, a cobertura do tramo aéreo sai com sinal negativo, escrita acima do tubo.
A tela abre pelo botão Curvamento da barra de módulos.

O cartão de controles
No alto, a faixa Configuração do curvamento resume o ângulo máximo de curvamento, o ângulo natural e o trecho. Os dois ângulos vêm da topografia.
Convenção dos termos
Convenção dos termos, à direita, define como o aplicativo escreve o lado e o sentido das curvas em toda parte (planilha, pranchas, relatórios, tela).

Há um campo por termo (direita, esquerda, vale, crista, reto, niple) e o separador do tubo combinado (o que vai entre o termo horizontal e o vertical, como em LT/OVER). Em branco, vale o termo padrão. A amostra mostra como sairia escrito um tubo que curva para a direita e em vale. Gravar aplica; Voltar ao padrão desfaz.
Niple quilométrico
A caixa Niple quilométrico liga a marca de quilômetro: em cada km da obra, um niple fecha o quilômetro no desenvolvido exato. O link mudar a extensão abre a faixa de comprimento do niple.

- Extensão mínima e Extensão máxima (m) do niple.
- A janela mostra o aproveitamento: quantos pedaços saem de um tubo de 12 m e quanto sobra de sucata.
- Ligar o niple grava a faixa.
Os niples saem da utilização Niple das pilhas. Quando o pátio não tem niple que sirva numa posição, o curvamento segue com tubo comum e aponta o quilômetro que fechou sem marca.
Cota e rampa do primeiro tubo
Cota do 1º tubo (m) e Rampa do 1º tubo (°) amarram a primeira junta da linha, quando ela precisa encontrar um ponto dado (uma válvula, uma linha existente). Em branco, a linha nasce livre. Os campos só aparecem enquanto não há projeto: continuando a linha, quem manda é a junta do último tubo.
A janela de km
Km inicial e Km final limitam o trecho a projetar. Continuando uma linha já gravada, o km inicial vira Parte da junta, só leitura: a linha parte da junta de vante do último tubo.
Os botões
| Botão | Função |
|---|---|
| Planilha de curvamento (Excel) | Emite a planilha (capítulo 13) |
| Desenhos de projeto | Gera as pranchas (capítulo 14) |
| Curvamento completo | Projeta a linha na janela de km (capítulo 10) |
| Continuar o curvamento | O mesmo botão, quando a linha já está projetada até antes do fim do traçado: continua dali (capítulo 12) |
| Aparar o fim | Recua a ponta da linha, ou desfaz a linha inteira para recomeçar (capítulo 12) |